Motos 2026: la cub lidera los patentamientos y crecen las deportivas

La cub fue el tipo de moto más patentado en Argentina entre enero y septiembre de 2026: alcanzó 408.993 unidades y representó el 60,7% de las 673.657 motos registradas en ese período. La street y la on-off también crecieron, mientras que la súper deportiva tuvo el mayor aumento porcentual, aunque desde una base reducida.

La cub concentra la mayor parte de los patentamientos de motos 2026

Entre enero y septiembre de 2026 se patentaron 673.657 motos en el país, un 40,9% más que durante los mismos meses de 2025. El registro acumulado también superó el total de todo 2025, que había sido de 654.900 unidades.

La cub explicó buena parte de ese avance. En el mismo período de 2025 se habían patentado 275.526 unidades de este tipo; en 2026 fueron 408.993, un crecimiento interanual del 48,4%. Su participación pasó del 57,6% al 60,7% del mercado.

La categoría reúne motos chicas orientadas al uso diario. Su cuadro bajo y la ausencia de un tanque entre las piernas facilitan el acceso al asiento. En este grupo aparecen modelos como Honda Wave, Motomel Blitz, Gilera Smash y Corven Energy, mencionados en la fuente original.

Street y on-off: las alternativas que siguen detrás

La street registró 122.171 patentamientos entre enero y septiembre de 2026, frente a 92.014 en el mismo tramo de 2025. El aumento fue del 32,8%. Es la moto de calle clásica, con posición de manejo erguida, tanque entre las piernas y motor visible. También se la conoce como naked.

La on-off llegó a 110.510 unidades, contra 82.713 un año antes, con una suba del 33,6%. Está pensada para combinar asfalto y caminos de tierra. Suele tener una posición más elevada y suspensiones más largas que una moto de calle convencional.

Entre cub, street y on-off reunieron 95 de cada 100 motos patentadas durante los primeros nueve meses de 2026. El dato muestra que el mercado se concentró en formatos asociados con la movilidad cotidiana y los desplazamientos mixtos.

Qué tipos de motos crecieron más en proporción

La súper deportiva fue la categoría con mayor crecimiento porcentual: pasó de 596 patentamientos entre enero y septiembre de 2025 a 1.431 en 2026. El volumen se multiplicó por 2,4 y también superó las 901 unidades patentadas durante todo 2025.

Ese aumento debe leerse junto con su escala: las súper deportivas representaron aproximadamente dos de cada mil motos patentadas en el período. Son modelos carenados, con una postura de manejo inclinada hacia adelante y una orientación más específica que la de las motos urbanas.

El cuatriciclo pasó de 876 a 1.420 patentamientos, un 62,1% más, y también superó el registro de todo 2025, que había sido de 1.332 unidades. La categoría custom sumó 2.615 patentamientos, un 14,4% más que un año antes. En cambio, las motos de enduro y cross quedaron cerca de los niveles de 2025: 3.400 unidades frente a 3.480.

El scooter mantiene una participación menor

El scooter alcanzó 21.459 patentamientos entre enero y septiembre de 2026, un 16,4% más que en el mismo período del año anterior. Representó cerca del 3% de las motos nuevas. Ampliación relacionada en Noticias Web: Patentamientos de motos 2026: 14 provincias ya superaron todo 2025.

Su diseño se distingue por la plataforma plana para apoyar los pies, la ausencia de un tanque entre las rodillas y el motor ubicado debajo del asiento. Por esas características, se orienta principalmente a traslados urbanos, aunque la conveniencia concreta depende del recorrido, la carga y las condiciones de uso.

Septiembre confirmó el reparto del mercado

En septiembre de 2026 se patentaron 81.585 motos, un 37% más que en septiembre de 2025. La cub volvió a liderar con 48.652 unidades, seis de cada diez patentamientos del mes, y creció un 43,8% interanual.

La street sumó 14.846 unidades, con una suba del 33%, mientras que la on-off llegó a 14.187, un 27,8% más. El scooter registró 2.519 patentamientos y la súper deportiva, 182, casi el doble que las 98 unidades de septiembre de 2025.

Cómo interpretar estos datos antes de elegir una moto

Los patentamientos muestran qué unidades fueron registradas, pero no equivalen exactamente a ventas. Además, las cifras corresponden a la Cámara de Fabricantes de Motovehículos (CAFAM) y no se combinan con los datos del registro automotor, que contabiliza otro universo.

Para una persona que busca su primera moto, la categoría puede servir como punto de partida, pero no reemplaza la evaluación del uso concreto. La cub y el scooter están orientados a la ciudad; la street ofrece un formato de calle más convencional; y la on-off puede resultar pertinente cuando el recorrido combina pavimento y caminos de tierra. También deben revisarse la ergonomía, la capacidad de carga, el mantenimiento y la disponibilidad de repuestos del modelo elegido.

Como referencia de búsqueda, la nota original indica que en Mercado Libre los listados de motos 0 km pueden filtrarse por tipo, marca y precio. Esos avisos muestran publicaciones, no operaciones concretadas ni disponibilidad garantizada.

La fuente y el alcance de la comparación

Las cifras fueron atribuidas a CAFAM en una consulta realizada el 19 de octubre de 2026. La comparación considera patentamientos de motos 0 km por tipo entre enero y septiembre de 2024, 2025 y 2026, además del total de 2025 y los datos de septiembre de 2025 y 2026. La información original puede consultarse en Clarín.

Para decidir entre una cub, una street, una on-off o un scooter, el crecimiento de cada categoría aporta contexto de mercado, pero la elección debe vincularse con el trayecto habitual y el tipo de uso previsto. Los patentamientos muestran la dimensión de cada formato; no determinan por sí solos cuál conviene para cada conductor.