SUV usadas: los ocho modelos más transferidos y cuánto cuestan

Las SUV usadas sumaron 141.202 transferencias en Argentina entre enero y septiembre de 2026. La Ford EcoSport fue el modelo con mayor movimiento, mientras que la antigüedad y los precios muestran dos caminos para quienes buscan este tipo de vehículo: una unidad con más años y menor valor o una SUV relativamente nueva con un costo considerablemente mayor.

Las SUV usadas sumaron 141.202 transferencias de autos de uso privado en Argentina entre enero y septiembre de 2026, según los registros de la Dirección Nacional de los Registros de la Propiedad del Automotor (DNRPA). Casi una de cada cinco correspondió a una Ford EcoSport, que encabezó con 25.995 cambios de titularidad.

El ranking puede servir como punto de partida para quien evalúa comprar una SUV sin llegar a un vehículo 0 km. Sin embargo, la cantidad de transferencias no indica por sí sola cuál es la mejor compra: también hay que mirar el año modelo, el rango de precios, la oferta disponible y la versión.

Los datos y la metodología fueron publicados originalmente por Clarín. Los valores corresponden a la guía de precios de la Cámara del Comercio Automotor (CCA) de noviembre de 2026.

La Ford EcoSport concentra el mayor movimiento

La Ford EcoSport registró 25.995 transferencias durante los primeros nueve meses del año. La cifra supera en más del doble a la de la Renault Duster, segunda en el listado, y la convierte en la SUV usada con más cambios de dueño dentro del período analizado.

Detrás aparecen la Chevrolet Tracker, la Toyota SW4 y el Jeep Renegade. Entre esos cinco modelos reúnen más de cuatro de cada diez transferencias de SUV registradas en esos nueve meses. El grupo de los ocho primeros se completa con la Toyota Corolla Cross, la Volkswagen Taos y el Jeep Compass.

Los ocho modelos con más transferencias

El orden informado para enero-septiembre de 2026 es el siguiente:

• Ford EcoSport: 25.995 transferencias.
• Renault Duster: segunda del ranking.
• Chevrolet Tracker: tercera.
• Toyota SW4: cuarta.
• Jeep Renegade: quinta.
• Toyota Corolla Cross: sexta.
• Volkswagen Taos: séptima.
• Jeep Compass: octava.

La fuente no detalla en el material disponible la cantidad individual de transferencias de todos los modelos, por lo que el ranking permite conocer el orden, pero no asignar una cifra precisa a cada posición.

Qué antigüedad tienen las SUV usadas más buscadas

El volumen de transferencias está concentrado en vehículos de distinta antigüedad. En la Ford EcoSport, la mitad de las unidades que cambiaron de dueño tenía 13 años o más. Para la Renault Duster, la antigüedad promedio fue de 11 años, mientras que en la Chevrolet Tracker descendió a ocho.

En el extremo más reciente aparecen la Toyota Corolla Cross y la Volkswagen Taos. En las operaciones registradas entre enero y agosto, ambas rondaron los tres años de antigüedad. La comparación marca una diferencia concreta: una EcoSport o una Duster más antiguas pueden tener un valor de entrada menor, mientras que una Corolla Cross o una Taos relativamente nuevas requieren un presupuesto mayor.

Cuánto cuestan las SUV usadas del ranking

La guía de precios de la CCA de noviembre de 2026 presenta rangos según la versión más económica y la más equipada de cada año modelo analizado. No se trata de un precio único ni de una tasación particular para cada unidad.

• Ford EcoSport 2013: entre $11,9 millones y $15,1 millones.
• Renault Duster 2013: entre $11,2 millones y $16 millones.
• Chevrolet Tracker 2017: entre $14 millones y $17,3 millones.
• Jeep Renegade 2018: entre $19,4 millones y $26,3 millones.
• Toyota Corolla Cross 2022: desde $27,5 millones.
• Volkswagen Taos 2022: desde $29,2 millones.
• Toyota SW4 2023: entre $64,2 millones y $73,5 millones.

El Jeep Compass aparece entre los ocho modelos con mayor movimiento, aunque el material disponible no informa un rango de precios para su año más transferido. La Toyota SW4 es la más cara del grupo considerado.

La oferta publicada muestra diferencias entre modelos

El 4 de noviembre de 2026 había 20.451 SUV usadas publicadas en Mercado Libre en todo el país. Esa cifra representa oferta anunciada y no operaciones concretadas, por lo que funciona como una fotografía de disponibilidad para esa fecha y no permite afirmar si los precios subieron o bajaron.

Por modelo y año de mayor transferencia, se informaron 162 avisos de Ford EcoSport 2013, 165 de Renault Duster 2013, 127 de Chevrolet Tracker 2017 y 177 de Jeep Renegade 2018. En los listados generales figuraban 1.637 EcoSport, 830 Duster, 1.069 Tracker y 952 Renegade usadas.

La Toyota SW4 requiere una búsqueda particular porque aparece con dos denominaciones en el sitio: había 65 avisos del año 2023, 421 unidades bajo “SW4 usadas” y 495 bajo “Hilux SW4 usadas”. Para los modelos más nuevos se registraron 220 avisos de Toyota Corolla Cross 2022, 113 de Volkswagen Taos 2022 y 94 de Jeep Compass 2025 usados.

Qué revisar dentro de cada publicación

Los listados permiten acotar la búsqueda por kilometraje, versión y provincia. Esos filtros ayudan a separar una referencia general de una unidad comparable, aunque la publicación por sí sola no confirma el estado mecánico, el historial de mantenimiento ni la documentación del vehículo.

Quiénes compran estas SUV

Entre enero y agosto, casi todas las SUV usadas transferidas quedaron a nombre de personas y no de empresas. La edad promedio de los compradores fue de 46 años, por encima de los 41 años registrados para el mercado total de vehículos usados.

También se observó una mayor participación de mujeres que en otros segmentos: algo más de un tercio de las SUV usadas quedó a nombre de una compradora. En el Jeep Renegade, esa proporción se acercó a la mitad. Estos datos se calcularon sobre las compras realizadas por personas, no sobre operaciones a nombre de empresas.

Cómo usar el ranking para elegir una SUV usada

El ranking sirve para ordenar la búsqueda, pero no reemplaza la evaluación de cada vehículo. Una EcoSport 2013 y una Corolla Cross 2022 pertenecen a la misma categoría de carrocería, aunque implican diferencias importantes de antigüedad y presupuesto. También cambia el rango dentro de cada modelo según la versión.

Para comparar opciones, conviene tomar el precio de la CCA como referencia inicial, revisar avisos equivalentes por año y versión y considerar la localidad, el kilometraje y la documentación. La cantidad de transferencias puede indicar que existe movimiento en el mercado, pero no garantiza disponibilidad, estado ni conveniencia para una compra determinada.

La información disponible permite distinguir dos perfiles: SUV con más de una década de uso y valores de entrada cercanos a los $11 millones, y alternativas de pocos años cuyo precio puede duplicar o superar ese nivel. La decisión dependerá de cuánto presupuesto se destine y qué condiciones tenga cada unidad concreta.